Mecanizado criogénico

Francisco Álvarez, Eduardo García, Sergio Ingalaturre y Mario García  (2SM)

Este nuevo método de mecanizado consiste en la refrigeración de la herramienta y de la pieza mediante un gas refrigerante. Esto conlleva a una serie de ventajas con respecto al mecanizado convencional.

El mecanizado convencional utiliza líquido refrigerante para enfriar la pieza y la herramienta. El problema de este líquido era su efecto nocivo tanto para el medio ambiente como para la persona. La utilización del gas refrigerante, el cual puede ser nitrógeno líquido o CO2, evita estos problemas y además aporta varias ventajas como el aumento de la producción, la vida útil de las piezas, reducción de costes y el trabajo a velocidades más elevadas. La implantación de este nuevo sistema no necesita ninguna modificación de la maquinaria evitando un gasto extra.

Este nuevo mecanizado se está empezando a emplear en sectores como el aeronáutico, automoción, ferrocarril, etc. Debido a su calidad y sus pocos defectos superficiales.