Mercedes-Benz España apuesta por el renting para pymes.

 Cabello, Embún y Manogue (2SV)

El presidente de Mercedes-Benz España, José Luis López-Schümmer, destacó que se trata de un nuevo producto de renting desarrollado "al cien por cien" por la marca. Todas las operaciones se realizarán a través de los concesionarios de la marca y no a través de empresas dedicadas al renting como pueden ser Arval o ALD Automovtive.
El servicio de renting de Mercedes-Benz España está destinado a pymes y empresas medianas y engloba a todos los modelos turismos con los que cuenta la gama, desde el Clase A hasta la Clase S, e incluyendo los modelos más equipados y deportivos ensamblados por AMG. La modalidad de contrato que se ofrecerá a los posibles clientes será de entre 12 y 60 meses, aunque pueden adaptarse a las necesidades del cliente.

 La modalidad de renting de los vehículos comerciales de Mercedes (como la Vito o la Citan) “está gestionada por otra división llamada CharterWay. Tanto ésta como Mercedes Benz Renting actuarán de forma individual aunque ambas dependen de la financiera de la marca. En cuanto al valor residual de compra al término del contrato de renting, el presidente de Mercedes-Benz España, José Luis López-Schümmer indicó que “es la propia Mercedes la que fija el valor residual, ya que es Mercedes quien recompra”.  Mercedes apuesta por el renting como una pata más en su estrategia de ser el primer fabricante del mundo en el año 2020”. En este sentido, Schümmer no se manifestó preocupado porque la marca en tres o cuatro años acumulase un stock de vehículos de entre 3 y 5 años procedentes de renting. “Si el mercado de nuevos se recupera, también tira el de seminuevos. Más con un producto de calidad, que ha pasado todas las revisiones en taller oficial”. El presidente de Mercedes Benz España espera que el mercado español alcance los 1,2 millones de vehículos vendidos “en cuatro años”, tras acabar 2012 con un total de 700.000 matriculaciones, cifra que se espera superar en 2013.