La Innovación en la soldadura mejora la flexibilidad de fabricación

Javier Vera Yago, Eduardo Torres Cebollada, Pablo Tazueco y Ricardo Julian (2SC)

Una nueva técnica de soldadura por fricción crea la posibilidad de soldar complejas  formas tridimensionales.

La soldadura por fricción desarrollada en 1991 ha sido nuevamente desarrollada por Airbus para ofrecer ventajas frente a métodos convencionales de soldeo. El método consiste en crear temperaturas muy altas para unir piezas de aluminio utilizando una herramienta giratoria. Este método estaba limitado a uniones del mismo espesor y uniones a tope en superficies planas.

El nuevo concepto denominado “DeltaN FS” es capaz de de añadir juntas en T, esquinas y bordes, debido a la inserción de nuevas articulaciones. Ofrece la posibilidad de unir materiales distintos como aluminio, acero, cobre o magnesio al controlarse la temperatura de ejecución de manera más precisa que con los métodos convencionales en los que la cabeza giratoria se desplazaba únicamente en un solo eje. Además  es capaz de unir espesores comprendidos entre 3 y 100 mm, a penetración completa y sin posibilidades de porosidad, debido a que no existe la fase liquida del material y posibilita las uniones en superficies curvas. 

Con estas mejoras se reducen las fuerzas necesarias para el proceso, pudiendo redefinir el proceso productivo con nuevos materiales ofreciendo el mismo compromiso de calidad y produciendo nuevos productos mejores, ligeros y más económicos para la empresa.

Fuentes:

http://www.automationworld.com/welding-innovation-improves-manufacturing-versatility

http://www.esab.es/es/sp/education/proceso-soldadura-friccion.cfm